RO.RU
Мобильные развлечения
|
В частности, на опытно-конструкторские работы по военно-транспортному самолету предполагается потратить 61,7 миллиона гривен, на освоение серийного производства - 152 миллиона гривен, а на производство Ан-70 - 120 миллионов гривен.
В августе 2009 года между министерствами обороны России и Украины было заключено соглашение о возобновлении совместных работ по программе военно-транспортного самолета Ан-70. По оценке генерального конструктора АНТК имени Антонова на завершение работ по созданию Ан-70 необходимо около 120 миллионов долларов. Какую сумму инвестирует в программу Россия, пока неизвестно.
Ан-70 совершил первый полет в 1994 году. Год спустя первый прототип потерпел крушение. Второй образец в ходе испытательного полета в 2001 году получил серьезные повреждения, но был восстановлен. Среднемагистральный Ан-70 предназначен для транспортировки грузов массой до 47 тонн. Самолет способен совершать полеты с крейсерской скоростью в 750 километров в час, а дальность его полета составляет 7,8 тысячи километров.
ВВС России ранее планировали приобрести 160 таких самолетов, однако позже отказались от этих планов из-за высокой стоимости Ан-70. ВВС Украины планируют приобрести пять Ан-70, которые должны будут заменить устаревшие Ан-12.